Достроен мост через реку Нурингнакан в Забайкалье

 
Очень редко когда строительство длинных автомобильных трасс, обходится без возведения мостов. Ведь обязательно на местности встречаются овраги, водоемы, пересекается дорога с железнодорожными путями. Строят данные объекты инфраструктуры для улучшения и повышения функциональности развязок. Вобщем, мост помогает преодолевать различные сложные участки и оптимизирует дорожную инфраструктуру. В Забайкалье стало на 1 мост больше - закончено возведение конструкции через реку Нуингнакан.

Реализацией проекта занималась Байкальская горная компания, сам же мост располагается на дороге, которая ведет к ГОКу Удокан. Хотелось бы отметить, что при возведении практически всех мостов, независимо от размера и назначения, используются колонны жби. Заказать их всегда можно в компании ООО "Представительство ЖБИ", здесь большой ассортимент, качественные услуги и невысокие цены. Ну а возвращаясь к сданному объекту, то длина сооружения составляет 60 метров и уже начато движение техники до комбината.

Мост представляет собой прочную конструкцию, при строительстве использовались буронабивные сваи, диаметром 1,2 м. Это гарантирует то, что объекту не страшны сложные погодные условия, возникающие в этой местности, а именно паводки и период ледостава. По мосту может передвигаться абсолютно любые виды транспортных средств и спецтехники, нагрузка ограничивается 60 тоннами. Реализация данного проекта стартовала в начале осени прошлого года и к концу июня объект был введен в эксплуатацию.

Пришлось выполнять много подготовительных работ, в частности по расчистке русла реки, к началу весны строители установили пролетные конструкции. Последние конструкции и элементы, на площадку были доставлены в конце весны, за месяц и было завершено возведение сего важнейшего мостового перехода. Что касается застройщика, то БКГ является частью концерна USM. Именно он занимается разработкой Удоканского месторождения. Здесь добывают медь и это крупнейшее ее месторождение в России. Его потенциал оценивается в 27,3 млн.тонн цветного металла.