Фронтовой бомбардировщик Су-34 с 2013 года обзаведется новыми видами авиационных средств поражения, сообщил во вторник источник в оборонно-промышленном комплексе России.

«В 2013 году планируется испытать в составе серийного авиационного комплекса Су-34 несколько типов новых авиационных средств поражения, после этого они будут включены в состав штатного вооружения фронтового бомбардировщика», — сказал он.

Источник отметил, что информация о характеристиках этого вооружения носит закрытый характер, передает «Интерфакс».

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, ранее в силовых структурах сообщили, что во вторник очередные пять Су-34 будут переданы на баланс Военно-воздушных сил России.

«Су-34 уже подготовлены к вылету на Новосибирском авиазаводе. Их перелет на аэродром «Балтимор» в Воронеже запланирован на завтра», — сообщил источник.

По его словам, во вторник состоится церемония передачи Воронежской авиабазе пяти самолетов Су-34.

Принимаемая авиационная техника войдет в состав формируемой второй эскадрильи Су-34 на аэродроме «Балтимор» в Воронеже. В настоящее время на Воронежской авиационной базе подготовлены специально оборудованные стоянки авиационной техники, в том числе специальные сборно-разборные модули для хранения новых самолетов.

В соответствии с контрактом, подписанным между холдингом «Сухой» и Минобороны, ВВС России получат до 2020 года 92 фронтовых бомбардировщика Су-34.

Среди особенностей самолетов нового поколения специалисты называют, в частности, увеличение дальности полета до 4000 км, максимальной скорости — до 1,9 тыс. км/ч, а также установку новейшей системы вооружения. На Су-34 появилась 30-мм пушка, боевая нагрузка увеличилась до 8 тонн.

Су-34 по боевым возможностям относится к поколению самолетов «4+». Независимо от времени суток и метеоусловий он способен эффективно поражать наземные, морские и воздушные цели в любом географическом районе с применением всей номенклатуры авиационных боеприпасов, в том числе высокоточных.

Установленное на Су-34 оборудование позволяет применять оружие по нескольким целям одновременно. Отличная аэродинамика, большая емкость внутренних топливных баков, высокоэкономичные двухконтурные двигатели с цифровой системой управления, система дозаправки в воздухе, а также подвеска дополнительных топливных баков обеспечивают полет Су-34 на большие расстояния, приближающиеся к дальностям полета стратегических бомбардировщиков.